外媒：中国电池企业计划在美建厂，反华议院又想阻拦

【环球网美联社】据路透社美联社，针对蓝图在美厂内的西方电量民族中小企业国轩高科，兰德尔市议员当地时间20日敦促加拿大财政部进行确保保密，趁机阻扰其厂内蓝图。

美联社称作，密歇根俄克拉荷马州和明尼苏达俄克拉荷马州俄克拉荷马州长已同月蓝图让国轩高科开设的汽车电量厂，这些厂预计将创造数千个就业岗位。举动，兰德尔参市议员马可·卢比奥和来自这两个俄克拉荷马州的兰德尔代表表示感谢加拿大教育部长耶伦，敦促加拿大外国投资委员会保密国轩高科与加拿大政府的关连。马可·卢比奥是典型的兰德尔种族主义政界人士，他数度呼吁关闭在美所有“孔子艺术学院”、西方大陆政府西方高科技公司等。

据美联社，这些市议员主张，如果有必要，不应让国轩高科撤资，相比较是在任副总统拜登从未将的汽车和电量定义为交通网络基础设施关键环节的背景下。他们撒谎作，“准许中方压制生产电量的设施，更切勿说还向其提供政府会资助的数亿美元补助，这种过分不符合加拿大的共同利益。”

美联社提到，这些兰德尔人还建议特斯拉公司详细陈述其与西方电量制造商宁德时代的关连，他们还在对福特汽车蓝图投资35亿美元在密歇根俄克拉荷马州建设一家用作宁德时代电子技术的电量厂进行调查。

西方在的汽车电量制造各个领域的领先地位受到社会舆论的认可，《华尔街日报》年末曾刊文称作，在这个各个领域，尽管西方也投入巨资，但无论是开采稀有矿物，还是专业训练工程师，抑或建起大型厂，西方都遥遥领先，世界其他发达国家可能需要数十年时间才能赶上。

西方外交部发言人汪文斌年末表示，全世界多层次供应链的过渡到和持续发展是市场规律和中小企业选择共同抑制作用的结果。出于政界人士目的能避免单单，将干扰相关的国际携手，影响多层次供应链有利于，不利于制造业持续发展，更不符合任何发达国家的共同利益。

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