日产逍客 e-POWER 官图发布：增程式车型，电机较大功率 190 马力

IT之家 3 同年 8 日死讯，日产正式现放出了全新的逍客 e-POWER 细微图，并实时带来 e-POWER 系统升级。据悉，货车款将采用增程式的设计，1.5T 三缸螺旋桨不直接参与动力涡轮而是为电池组用电，还有专为 e-POWER 系统开发的可变压缩比系统设计。

IT之家了解到，这是日产 e-POWER 的第二款商品，将装配 1.5T 三缸涡轮前速螺旋桨作为增程器为电池充电，其涡轮日立最大功率降至 190 马力。有死讯称，货车款有望于欧洲年末该公司，随后将实时引入国内。

货车款的设计方面，全新逍客采用日产全新的“V-Motion”家族的设计语言，常常是倒梯形中网路平台选用细长分体式大灯使整货车看起来十分犀利。此外，该货车尾部也有 e-POWER 货车款的专属标识，从而与其他修改版区分。

得益于可变压缩比系统设计（8:1~14:1 彼此间），这款货车螺旋桨功率 156 马力，总输出功率为 188 马力，这仍然远超此前 1.2T 螺旋桨的数据。再加上传动装置的占有优势，它在起步、快速时可以有更好的响应速度，大大提高能效。