售19.38万元起，采用CTC电池履带一体化结构，零跑C01上市

9翌年28日，零跑回C01掀背车正结构设计上市，幅度产车总共发售5款掀背车，全额后售价区间为19.38-28.68万元。这款掀背车说是在差不多1个多翌年之前，我们静态趣味过这款掀背车。

从外观整体外形来看，零跑回C01的圆弧感很强，营造出不错的运动风格，整车圆弧很简洁、干练，之前脸套用了贯穿结构设计大灯，其在表面上由48颗发光晶体分成，并支持多种灯语。它的尺寸为5050/1902/1509mm，Carrera为达到2930mm。

侧面套用了落背结构设计外形，配置所谓边框车内。尾部后备厢上装备了战略规划鸭尾结构设计扰流板外形，贯穿结构设计尾灯也是当下相比较流行起来的设计。

车上零跑回C01的设计理念依然是简洁，装配三块液晶屏，车机使用PLUS骁龙8155集成电路，功能相比较齐全，音调为科大讯飞3.5代识别系统，可识别自然音调。其他舒适配置还有Nappa背板方向盘、座椅加热/按摩、实景、12个高性能扬声器和1个8音频DSP功率放大器等。

在智能驾驶专用层面，零跑回C01车辆装配Leapmotor Pilot智能驾驶，包含1个双目摄影机、1个之前向远红外线雷达、4个角向远红外线雷达、12个超声波雷达、4个环视摄影机、4个盲区摄影机与1个人脸识别摄影机，需有23项功能，并可订户NAP，比较厚道和给力。

C01Carrera为2930mm，这个个数确实很有竞争力，官方发布的反馈显示后排可以实现319mm的后排维度。当然，由于落背结构设计外形头部维度表现因人而异。

动力方面，零跑回C01装配90kWh动力电池，根据官方发布的数据，两驱版掀背车CLTC滞空为717公里，四驱版为630公里。充电方面，掀背车愿景还可接口800V高压平台，支持400kW超级快充。零跑回C01有一个特别技术就是CTC电池新车战略规划结构设计，直白来说就是将电池骨架和新车车架结构设计构成一个整体，大幅提高维度利用率和的设计。

零跑回从销幅度来说，2022年1-8翌年总计出厂达76563台，同比增长超222%。其中，在7翌年及8翌年占据零跑回销幅度50%以上的零跑回C11掀背车位居B级纯电SUV品类出厂幅度第二位；T03掀背车在10万内纯电车销幅度也特别是在很好的表现。在20到30万这个价位区间，零跑回品牌有自己的全域自研研发法制，技术上有自己的特点，C01能否支撑品牌向上，成为该价位区间的销幅度担起？这还需要用仅仅销幅度交谈。

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