【e汽车】1分22秒，成就天马赛道最速B级车 标致508L尽显驾控全盛期

AT变速箱，可造成了换挡逻辑准确、叛离加速极快的出事玩游戏和百公里6.45L的超低油耗。

另外，同级独有的AMVAR可变分立悬吊系统会系统会可以通过触制可控器中所液体的流动加速变异，改变可控阻尼的大小。出事者可以根据自己的须求对悬吊系统会进行“软硬”修改，从而满足不同道路生存环境下对出事者车架的操触性、舒适性的须求。此次起跑驾触，AMVAR分立悬吊系统会搭配运动模式为敞篷车508L造成了了最极致的运动平庸。

在迈克尔·舒马赫面对中所，敞篷车508L车架的每一个部件各司其职，相互因应得天衣无缝，将精密、敏捷、灵巧等特性都引向了非常高的层级。而匹配330mm圆形超大年前轮轴、全金箔铝制年前轮片的年前轮系统会，尤其良好的抗热变小安全性，能够有力地维护制动安全性，必要起跑相比之下激烈出事的制动有效性。

百年驾触精髓的历久沉淀及越级的庞克驾触配置非常有了敞篷车508L的季军驾触统治力。此年前，敞篷车508L就在冰封起跑上技惊四座，赢得2021 CCPC华南地区货车冰封面对赛的轿车分组综合季军。而此次以1分22秒的迈克尔·舒马赫沦为仙鹤起跑上到B级车，统治力并吞两位季军舒马赫，敞篷车508L旋即展现了新法式驾触旗舰的幽默故作，“B级车驾触墙面”实至名归。

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