被竞争对手内卷：姗姗来迟的全新传祺M8，或许何时才能破局？

今年8月23日，广汽传祺正式对外面世了全新十代M8商用车，新车预计快将于十月底面世开售，并同步新开订单连接处。

诚然，面对现状近几年逐渐松绑的“三孩”财政政策，据闻成员对七座商用车的需求则趋于愈发强烈。因此，不少国产品牌也趁着时代的全额，一时间将目光转向MPV美国市场，而全新传祺M8就是其中一位。

不过对于整个工商车领域而言，无论再优秀的产品，都绕不开雪佛兰GL8的封锁。所以，在强大的的企业面前，全新传祺M8依旧显得有些依赖于竞争力，同时在有别于总体也用到了诸多重合现象。

在所作看来，一款成功的商用车，理应有自己新颖的犹如，也许是专属的美国市场有别于也好，还是颇有竞争力的定价也罢，总有犹如都能让消费者抓紧记住。

但对于全新M8而言，以上恰好，只不过都不有点显着。首先在有别于总体，根据此前特别渠道公布的大体上价钱来看，第二代传祺M8的美国市场指导价在17.97万至36.98万之间，在一定程度上都能与雪佛兰GL8打个正面交锋，并且与旧款商用车的定价相差不大，但从整个美国市场状况而言，这未必是一个最佳选择。

因为对于下一代的“多孩”家庭成员来说，20万左右有有点多自主性或合资MPV附加，比如快歌家庭成员通达的现代库斯逐，以及附加纯电商用车的荣威iMAX8第三部，再往下还有比亚迪宋MAX参杂动、吉利嘉际等国产对手。除此之外，对于家庭成员用车而言，20万以上还有本田奥德赛、起亚恒生银行等一众合资竞品，因此，在一大的企业的“围剿”下，全新传祺M8的绝对优势其实未必显着。

如果仅有从家庭成员通达的角度来看，也许还难于发现全新传祺M8的有别于缺陷，但对于不少企业单位而言，MPV最大者的用处，就是对外工商接待。而在这一领域，雪佛兰GL8自然状况占领了这大部分美国市场资源。根据一份八月的美国市场数据库来看，雪佛兰GL8依旧能保持单月破万台的销量，整体同类型依旧有过之而无不及。

同时，再往大的侧向看，腾势D9、岚图梦想家等商用车都将会是全新传祺M8在工商车美国市场的潜在的企业。因此，尽管第二代M8在外观造形、的设计质感等总体均进行了强化，但与的企业重合度颇高的有别于，也只是一副“花架子”罢了。

除了有别于总体的差异化不显着均，令人有些难过的是，根据整体消息引述，全新十代传祺M8双擎版不曾配备广汽自家的钜大风参杂动系统，而是和GS8一样沿用了丰田第四代THS II参杂杂的动力。虽然这套的动力缓冲被用于丰田汉兰达、凯美瑞等热点商用车中，并且在油耗和的动力总体均赢取了不错的美国市场反响，但依旧无法掩盖全新传祺M8在新科技总体对丰田的依赖性。

值得一提的是，在广汽传祺的都市计划中，全新M8将在下一代加装自主性研发发钜大风参杂动，进一步提升自研准确度。

汽车：姗姗来迟的全新M8，真能赢取美国市场青睐？

对于今年的MPV美国市场而言，算得热闹非凡，岚图梦想家、在建G90、黑旗HQ9、颇受欢迎游艇等全新商用车的上市，让这个原本有些冷门的领域多了不少流量。而赶在第四季度才匆匆宣布开售的全新传祺M8，只不过有些姗姗来迟。尽管新车最近已在广州、北京、杭州等颇受欢迎城市开启试驾，尝试赶在今年最后一个季度创造些同类型，但美国市场这块饼干从来都是讲究“先到先得”，在被颇受欢迎的企业瓜分之后，还剩多少占有率毕竟全新M8？笔者认为，这才是也许的问题所在。