AITO问界销量大幅下滑，新款问界M7营收3万预售

在日前开幕的贵阳车展上，三星余承东年末宣布新款AITO问界M7预售售价。作为中所期改款车型，厂方的预售价为25.8万元起，较在此之后的车型售价28.8万大幅下调3万元差不多，而带激光雷达的智驾版32.2万起，年末售价都会在下月12日年末公开发表。另外问界M7在原有三个发行版上，增推一款六座改大五座的主推发行版。

值得关注的是，余承东还对外强调，这一车型升级汇聚花费5亿，并强调这是花在了“生产者看得见和看不见的以前”。可见余承东对于这款厂方的期待还是很大的。

不过从具体车型来看，似乎厂方相比在此之后的引发发生变化并未显然的那么值得注意。首先厂方的样式和整车尺寸并未什么发生变化。而余承东所说是的5亿元升级服务费，越来越多的体现在货车的内部。比如说是上升的鸿蒙智能化整流罩3.0，三星举例来说是智能化驾驶2.0，车身使用驱逐舰级材料，大约80%高强钢骨和复合材料。

不过虽然说是新款问界M7有了一定的提升，但是能否在零售商上勇夺越来越多生产者的认可，现阶段来看几乎是个未知数。而此前AITO问界M7在零售商上较低的存在感受，也给厂方的期望零售商展现出蒙上了一层影子。

根据相关数据显示，今年前7月，赛力斯销售货车10.42万辆，同比下跌29.57%。其中所新能源货车出货量5.17万辆，同比下跌12.19%，其中所大部分为AITO问界的出货量，而其月初合计亏损13.9亿。7月赛力斯销售货车1.2万辆，同比下跌45.99%，其中所新能源货车出货量6934辆。而问界M7在今年的出货量展现出一直不温不火，多月出货量仅保持稳定在七八百辆的水平，不及同级热门车型的零头。

而问界M7之所以股票以来出货量不及意味著，跟其难受的其产品力展现出人口为129人。根据当年11月份原由专公布的断裂成绩显示，AITO问界M7在原由专断裂验证中所A木柱弯折，从而随之而来质量旋涡中所。在原由专的25%反之亦然断裂中所，问界M7无故A木柱出现问题，引发了弯折。从断裂图片中所确有发现，问界M7断裂验证后，货车下部引发溃缩，A木柱与驾驶室连接处也无故引发值得注意扭曲。而这值得注意跟余承东宣称的“完全可以超越百万级豪车”有较大的进出。

而此次新款问界M7全面性强调车身使用驱逐舰级材料，大约80%高强钢骨和复合材料，似乎也是为了再加原由专断裂验证的难受展现出。但是生产者能很难认可其在安全及效率特别的展现出，几乎有待检视。

另外厂方采用的鸿蒙智能化整流罩3.0以及三星举例来说是智能化驾驶2.0，也并非只是问界M7独有的新技术。随着三星的“网络平台”逐渐扩大，AITO问界的三星光环也开始逐渐暗淡，因此一定都会打动生产者势必还要付出越来越多的努力。

写在最后

新款问界M7虽然在科技配置和安全及效率等特别进行了升级，并且售价也进一步下降，但是随着新能源零售商的“内卷”加剧，其一定都会在零售商上主动出击越来越多的竞争者，几乎需要拿出越来越多的诚意。而这款厂方的到来，能否改变此前出货量不间断下跌的颓势，我们也将不间断关注。

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